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在电动环卫车的使用中，为了保证安全，用户每年至少需要修理2~4次电动环卫车。一般来说，有些零件是坏的，只需要请维修师傅维修，可以使用很长时间，比更换省钱很多。但是有些零件是电动环卫车故障的。虽然也可以修理，但是更换比修理更划算，主要有几个部分。

电动环卫车的轮胎，尤其是外胎，非常重要。如果外胎轮胎的胎肋因道路不平或边缘锋利而断裂，就会变成蛇咬胎或外轮胎开裂。保护内管的作用已经失效，但是经常咬内管，即使反复修复也不会长久。所以有这样的问题，但是换新轮胎比缝纫更划算。同时，如果内轮胎超过三次，请直接换新轮胎，或者如果轮胎突然爆裂，很危险。

1月12日，发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第340批）（下称《公告》）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第23批）（下称《目录》）拟发布内容的公示。公示称，申报本批《公告》新产品的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计646户，其中汽车生产企业515户、摩托车生产企业128户、三轮汽车生产企业3户。以上企业申报的新产品共计2392个，其中汽车产品2089个、摩托车产品298个、三轮汽车产品5个。申报新能源汽车产品的共有72户企业的198个型号，其中纯电动产品共62户企业166个型号、插电式混合动力产品共8户企业11个型号、燃料电池产品共13户企业21个型号。其中，《目录》涉及包括中国重汽、龙马环卫、比亚迪、一汽解放等多家上市公司的产品。名录分为节能型汽车和新能源汽车两大类，均含有自卸式垃圾车等环卫车型。

天风证券注意到，重卡行业集中度更高，头部公司优势更明显。2020年季度，重卡的家分别为中国重汽、一汽解放、陕汽集团、东风公司和大运重卡。重卡名市场份额总计88.3%，比重卡行业整体市场份额(84.4%)高了3.9个百分比，显示出在重卡领域集中度更高，尤其是排名的头部公司优势更为明显。

光大证券称，在新能源化、城市智慧化的大背景下，叠加国家层面的政策指引和地方层面的政策落实，辅以适度的补贴和长期经济性的优势，看好纯电动环卫车在“十四五”期间的发展前景。在市场空间方面，光大证券测算2021年纯电动环卫车销量有望突破一万辆，2025年有望破5万辆，占新增环卫车比重超30%，“十四五”期间年均CAGR有望达68%。

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